一種大噸位移動(dòng)模架整體下放的施工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111456341.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN114319110A 公開（公告）日 2022-04-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN114319110A 申請(qǐng)公布日 2022-04-12
分類號(hào) E01D21/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 付士剛;李亮;趙開佳;黨成明;程亞龍;張野;曹羽;劉瀏 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中交一航局第一工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 代理人 張強(qiáng)
地址 300456天津市濱海新區(qū)自貿(mào)區(qū)（中心商務(wù)區(qū)）新港三百間14號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明是一種大噸位移動(dòng)模架整體下放的施工方法，包括施工步驟如下：a搭建臨時(shí)拼裝平臺(tái)；b安裝下放系統(tǒng)，二號(hào)橋墩和四號(hào)橋墩之間搭設(shè)若干臨時(shí)支墩，并在臨時(shí)支墩上采用頂推法拼裝移動(dòng)模架，橫梁、移動(dòng)模架和模板三者連接成工作平臺(tái)；c整體提升；d整體下放；e下放計(jì)算。本發(fā)明通過改善拼裝場(chǎng)地，采用整體下放系統(tǒng)，解決了海區(qū)受到無法大噸位吊裝與潮水影響導(dǎo)致大噸位移動(dòng)模架整體無法下方的問題，此外，在作業(yè)面十分狹窄的情況下，本發(fā)明通過頂推作業(yè)的方式實(shí)現(xiàn)大噸位移動(dòng)模架整體下方，且縮短了拼裝工期，施工簡(jiǎn)單，安全性高。