一種路橋連接段變剛度路基

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021810955.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN213538565U 公開(kāi)(公告)日 2021-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN213538565U 申請(qǐng)公布日 2021-06-25
分類(lèi)號(hào) E01B2/00(2006.01)I;E02D27/12(2006.01)I;E01D19/02(2006.01)I;E02D5/72(2006.01)I;E02D5/30(2006.01)I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 胡勇;易琦;彭哲;袁霞玲;鐘威麟 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 岳陽(yáng)市公路橋梁基建總公司
代理機(jī)構(gòu) 北京久維律師事務(wù)所 代理人 邢江峰
地址 414000湖南省岳陽(yáng)市五里牌公路大院(岳陽(yáng)樓區(qū)白楊坡路76號(hào))
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)一種路橋連接段變剛度路基,屬于路橋工程技術(shù)領(lǐng)域,包括土基層,所述土基層頂部的一側(cè)設(shè)置有路面層,且土基層遠(yuǎn)離路面層的一側(cè)設(shè)置有橋座,所述土基層的內(nèi)部均勻設(shè)置有基樁,且基樁的頂部固定有石灰碎石土層,所述石灰碎石土層位于橋座的頂部與路面層之間,所述石灰碎石土層的頂部設(shè)置有水泥穩(wěn)定碎石層。本實(shí)用新型通過(guò)水泥樁、鋼管、錐塊以及連接桿組成的基樁的設(shè)置,通過(guò)基樁在初始狀態(tài)下錐塊閉合底部形成錐形,方便基樁的插入,且在使用狀態(tài)下,利用錐塊的擴(kuò)張,能夠伸入到土壤的內(nèi)部,增加基樁與土基層之間連接的穩(wěn)定性,有效的減少路橋間的沉降差。