翻新輪胎用條形聚氨酯－橡膠復(fù)合預(yù)硫化胎面的接頭

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200720051149.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201056056Y 公開(kāi)（公告）日 2008-05-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN201056056Y 申請(qǐng)公布日 2008-05-07
分類(lèi)號(hào) B29D30/56(2006.01) 分類(lèi) 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工;
發(fā)明人 鄒明清;張海 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 桂林華工百川科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 廣州華工百川科技股份有限公司;東莞華工佛塑新材料有限公司
地址 510640廣東省廣州市天河區(qū)五山華南理工大學(xué)國(guó)家大學(xué)科技園(北區(qū))1號(hào)樓W201室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及輪胎翻新技術(shù)，具體是指采用不同的接頭形狀解決條形聚氨酯—橡膠復(fù)合預(yù)硫化胎面翻新輪胎時(shí)復(fù)合胎面接頭難的問(wèn)題。條形聚氨酯—橡膠復(fù)合預(yù)硫化胎面兩端接成環(huán)形時(shí)的對(duì)接處為接頭，其接頭形狀有兩種：一種為聚氨酯胎冠膠(1)與橡膠基部膠(2)相對(duì)舊胎體而言均為垂直直面或均為斜面；另一種為聚氨酯胎冠膠(1)相對(duì)舊胎體而言為直面、橡膠基部膠(2)相對(duì)舊胎體而言為斜面。當(dāng)其接頭形狀為斜面時(shí)斜面角度優(yōu)選值為40～50°。采用本實(shí)用新型，不僅簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，大大提高了接頭質(zhì)量，而且提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。從而徹底解決了復(fù)合胎面接頭難的問(wèn)題，有利于這種高性?xún)r(jià)比、綠色環(huán)保產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。