一種運(yùn)控系統(tǒng)控制下的軌道交通車地通信系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811199256.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN109089326B | 公開(公告)日 | 2018-12-25 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN109089326B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-12-25 |
分類號(hào) | H04W76/10(2018.01)I | 分類 | 電通信技術(shù); |
發(fā)明人 | 徐洪澤;賈利民;王棟;秦勇;劉志剛;葛瓊璇;易頔;崔華亭;李幟;陳磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 東灃管軌技術(shù)(北京)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 102299北京市昌平區(qū)科技園區(qū)超前路37號(hào)院8號(hào)樓301室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于軌道交通車地?zé)o線通信技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種運(yùn)控系統(tǒng)控制下的軌道交通車地通信系統(tǒng);包括地面中心和多個(gè)車載中心,所述地面中心與多個(gè)所述車載中心中的至少一個(gè)無線通信連接,多個(gè)所述車載中心之間通過無線通信連接;所述地面中心直接或者間接的接收多個(gè)所述車載中心的信號(hào),并根據(jù)所述車載中心的信號(hào)傳輸距離控制多個(gè)所述車載中心的間距,保證每一個(gè)所述車載中心的信號(hào)都能最終傳輸?shù)剿龅孛嬷行?。該運(yùn)控系統(tǒng)控制下的軌道交通車地通信系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)備數(shù)量少、沿線不需要安裝設(shè)備、避免了在管軌沿線大量建設(shè)基站的大量工程施工量。?? |
