一種叉車護(hù)頂架結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020066175.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN212151501U | 公開(公告)日 | 2020-12-15 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212151501U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-15 |
分類號(hào) | B66F9/075(2006.01)I;B60R21/11(2006.01)I | 分類 | 卷?yè)P(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 王文賢;賀逸;任莎莎;楊春宏;唐魯斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 寧波海邁克動(dòng)力科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 寧波奧圣專利代理有限公司 | 代理人 | 寧波海邁克動(dòng)力科技有限公司 |
地址 | 315801浙江省寧波市北侖區(qū)小浹江中路518號(hào)(寧波海天驅(qū)動(dòng)有限公司) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種叉車護(hù)頂架結(jié)構(gòu),包括頂架、分別設(shè)置在頂架的前端左右兩側(cè)的兩個(gè)前支柱和分別設(shè)置在頂架的后端左右兩側(cè)的兩個(gè)后支柱,前支柱具有第一空腔,前支柱側(cè)壁的上部開設(shè)有與第一空腔連通的第一進(jìn)線孔,前支柱側(cè)壁的下部開設(shè)有與第一空腔連通的第一出線孔,后支柱具有第二空腔,后支柱側(cè)壁的上部開設(shè)有與第二空腔連通的第二進(jìn)線孔,后支柱側(cè)壁的下部開設(shè)有與第二空腔連通的第二出線孔;優(yōu)點(diǎn)是走線布局合理且能有效保護(hù)線束。?? |
