隧道全斷面預(yù)加固方法及結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410545526.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN104314585A 公開（公告）日 2015-01-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN104314585A 申請(qǐng)公布日 2015-01-28
分類號(hào) E21D11/00(2006.01)I;E21D11/10(2006.01)I;E21D20/00(2006.01)I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 何知思 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 國(guó)能包神鐵路有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李雪;黃志興
地址 100011 北京市東城區(qū)安外西濱河路22號(hào)神華大廈
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種隧道全斷面預(yù)加固方法及結(jié)構(gòu)，該方法包括以下步驟：S1、沿掌子面(4)的輪廓線向待挖隧道的圍巖內(nèi)布置多根導(dǎo)管(1)，并通過所述導(dǎo)管(1)向所述待挖隧道的圍巖注漿；S2、從掌子面(4)向待挖隧道內(nèi)布置多根易切削錨桿(2)；S3、對(duì)掌子面(4)進(jìn)行挖掘。本發(fā)明易于現(xiàn)場(chǎng)操作，加固成本合理，安全性高以及加固效果優(yōu)良，很好地解決了全斷面開挖的黃土隧道開挖支護(hù)過程中，隧道工作面因擠出變形過大而出現(xiàn)坍塌從而影響初期支護(hù)穩(wěn)定性的問題。由于易切削錨桿在施工過程中不影響機(jī)械施工，很好地加快了施工速率，且保持了合理的施工成本，保證了施工安全、質(zhì)量和工期等，提高了隧道施工水平，具有很好的現(xiàn)場(chǎng)施工價(jià)值。