一種列車進(jìn)路方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010894291.9 申請日 -
公開（公告）號 CN112026853A 公開（公告）日 2020-12-04
申請公布號 CN112026853A 申請公布日 2020-12-04
分類號 B61L23/14 分類 鐵路;
發(fā)明人 王三燕;魏永真;張溢斌 申請（專利權(quán)）人 青島海信微聯(lián)信號有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同達(dá)信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 青島海信微聯(lián)信號有限公司
地址 266104 山東省青島市嶗山區(qū)松嶺路399號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種列車進(jìn)路方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)路確定的效率低、列車的運行效率低的問題。根據(jù)接收到的列車發(fā)送的其當(dāng)前所在位置信息及其目的地信息，確定該列車當(dāng)前占壓區(qū)段，若該列車當(dāng)前占壓區(qū)段為預(yù)先設(shè)置的任一進(jìn)路對應(yīng)的觸發(fā)區(qū)段，創(chuàng)建進(jìn)路任務(wù)。針對該進(jìn)路任務(wù)，根據(jù)當(dāng)前所在位置信息、目的地信息及獲取的該列車前方進(jìn)路的相關(guān)信息，選擇滿足要求的進(jìn)路，并將該列車進(jìn)路的信息發(fā)送給聯(lián)鎖系統(tǒng)。本發(fā)明預(yù)先針對每個進(jìn)路設(shè)置了觸發(fā)區(qū)段，從而使ATS系統(tǒng)自動化的實現(xiàn)進(jìn)路任務(wù)的觸發(fā)，以及進(jìn)路任務(wù)的篩選，從而提高了進(jìn)路確定的效率，進(jìn)而提高了列車的運行效率。