電動汽車充電樁的選址定容方法、裝置及終端設(shè)備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011320638.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112487622A | 公開(公告)日 | 2021-03-12 |
申請公布號 | CN112487622A | 申請公布日 | 2021-03-12 |
分類號 | G06F30/20(2020.01)I;G06F111/08(2020.01)N;G06F111/04(2020.01)N;B60L53/31(2019.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 胡夢錦;李嘉恒;劉寬;李紅魁;石經(jīng)緯;魏孟舉;劉釗;楊洋;龐凝;杜亞昆 | 申請(專利權(quán))人 | 江西宏遠(yuǎn)電力勘測設(shè)計院有限公司 |
代理機構(gòu) | 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人 | 許小榮 |
地址 | 050000河北省石家莊市裕華區(qū)富強大街27號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明適用于充電樁技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種電動汽車充電樁的選址定容方法、裝置及終端設(shè)備,所述方法包括:基于蒙特卡洛方法,獲取目標(biāo)區(qū)域內(nèi)至少一個小區(qū)對應(yīng)的最大充電需求車輛數(shù);以各個小區(qū)至待建充電樁的加權(quán)距離之和最小為目標(biāo),并基于目標(biāo)區(qū)域內(nèi)各個小區(qū)對應(yīng)的最大充電需求車輛數(shù)建立目標(biāo)函數(shù);基于教學(xué)優(yōu)化算法對目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行求解;基于蒙特卡洛方法預(yù)測目標(biāo)區(qū)域內(nèi)待建充電樁的充電負(fù)荷曲線,并根據(jù)電動汽車的剩余電量和充電負(fù)荷曲線確定最優(yōu)選址方案對應(yīng)的各個待建充電樁的充電容量。本申請以充電距離最短為優(yōu)化目標(biāo),考慮家庭充電樁與公共充電樁的互補關(guān)系確定公共充電樁的最大需求量,考慮更加全面,進(jìn)而優(yōu)化充電樁規(guī)劃效果。?? |
