一種具有通氣結(jié)構(gòu)的空壓機(jī)箱體

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021048317.X 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN212928131U 公開（公告）日 2021-04-09
申請公布號(hào) CN212928131U 申請公布日 2021-04-09
分類號(hào) F04B39/12;F04B39/14;F04B39/00 分類 液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵;
發(fā)明人 余杰;余益康;吳勇 申請（專利權(quán)）人 十堰東峻汽車系統(tǒng)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 十堰博迪專利事務(wù)所 代理人 黨婧
地址 442000 湖北省十堰市茅箭區(qū)人民南路40號(hào)1幢1-3、2-3、3-3
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種具有通氣結(jié)構(gòu)的空壓機(jī)箱體，包括箱體，箱體上設(shè)有缸蓋，缸蓋上設(shè)有進(jìn)氣口，所述缸蓋進(jìn)氣側(cè)和箱體上分別設(shè)有通氣孔，兩個(gè)通氣孔通過通氣管連通。本實(shí)用新型在空壓機(jī)缸蓋進(jìn)氣側(cè)和箱體上分別鉆螺紋孔安裝卡套式接頭，將通氣管和缸蓋、箱體上的接頭對接擰緊螺母后即構(gòu)成了整個(gè)箱體通氣結(jié)構(gòu)。在空壓機(jī)運(yùn)行過程中，活塞上行進(jìn)入壓縮行程時(shí)箱體內(nèi)部容積增大、壓力減小，這時(shí)由于箱體內(nèi)部壓力小于外部大氣壓，外界空氣從缸蓋進(jìn)氣口進(jìn)入缸蓋，再通過通氣管進(jìn)去箱體內(nèi)，當(dāng)活塞下行進(jìn)入吸氣行程時(shí)，箱體內(nèi)部容積減小、壓力增大，這時(shí)箱體內(nèi)部空氣通過通氣管進(jìn)入缸蓋再被吸入氣缸，從而始終保持箱體內(nèi)部壓力穩(wěn)定。