隧道開挖支護(hù)臺(tái)車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121802207.2 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN214944280U 公開（公告）日 2021-11-30
申請公布號(hào) CN214944280U 申請公布日 2021-11-30
分類號(hào) E21D9/12（2006.01）I;E01D15/133（2006.01）I;E01D19/00（2006.01）I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 沈星;甄睿;洪成義;羅洪波;陳驍奇;徐勇;何宗孺;馬驍;向志高;王敏;陶永;趙棟 申請（專利權(quán)）人 四川路橋盛通建筑工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 倪楊
地址 615000四川省涼山彝族自治州西昌市北碧府路康宏國際A座9樓1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種隧道開挖支護(hù)臺(tái)車，臺(tái)車組件與升降主橋可拆卸連接，液壓升降系統(tǒng)用于控制引橋、升降主橋的升降從而使分離式升降棧橋在施工模式和行車模式下轉(zhuǎn)換，當(dāng)分離式升降棧橋處于施工模式下，引橋被抬升且行走輪著地，升降主橋被抬起并與臺(tái)車組件脫離，分離式升降棧橋通過行走輪在隧道地面上移動(dòng)，臺(tái)車組件在隧道地面上移動(dòng)對隧道進(jìn)行施工，當(dāng)分離式升降棧橋處于行車模式下，引橋被下放至隧道地面且行走輪抬起，升降主橋被下放至與臺(tái)車組件固定，分離式升降棧橋固定在隧道地面上，臺(tái)車組件被固定在隧道地面上。本申請實(shí)施例設(shè)置的分離式升降棧橋靈活機(jī)動(dòng)，能在兩種模式下切換，不會(huì)限制行車高度，因此在隧道施工中更為適用。