汽車座椅高同步性非連續(xù)式調(diào)角器驅(qū)動(dòng)軸
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922494859.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211918441U | 公開（公告）日 | 2020-11-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211918441U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-13 |
| 分類號(hào) | B60N2/22(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 丁浩;刁冬紅;顧道生 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇博爾曼傳動(dòng)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 江蘇博爾曼傳動(dòng)科技有限公司 |
| 地址 | 214101江蘇省無錫市錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)友誼路五洲工業(yè)城1號(hào)房1026 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅高同步性非連續(xù)式調(diào)角器驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸中部為驅(qū)動(dòng)軸安裝環(huán)，驅(qū)動(dòng)軸安裝環(huán)一側(cè)為凸輪安裝軸端，凸輪安裝軸端外周設(shè)置驅(qū)動(dòng)軸卷簧凸塊，驅(qū)動(dòng)軸卷簧凸塊一側(cè)設(shè)置凸輪定位塊，驅(qū)動(dòng)軸中開有減重腔，驅(qū)動(dòng)軸卷簧凸塊側(cè)面為驅(qū)動(dòng)軸卷簧作用面，驅(qū)動(dòng)軸卷簧凸塊頂面為凸輪限位面。本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，使用方便，通用性強(qiáng)，成本低，在降低重量的同時(shí)保證了強(qiáng)度，可以與卷簧配合，使同步桿的角度誤差被釋放，保證兩邊解鎖同步。?? |
