一種四檔電驅(qū)動(dòng)汽車的DCT自動(dòng)變速器傳動(dòng)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010829969.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111828563A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111828563A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-27 |
| 分類號(hào) | F16H3/20(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 鐘志華;胡紅舟 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 德先汽車科技（上海）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 德先汽車科技（上海）有限公司;同濟(jì)大學(xué) |
| 地址 | 200000上海市嘉定區(qū)墨玉南路888號(hào)2201J637室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的一種四檔電驅(qū)動(dòng)汽車的DCT自動(dòng)變速器傳動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)的輸入扭矩首先經(jīng)動(dòng)力輸入軸同步傳導(dǎo)到動(dòng)力輸入主齒輪，通過(guò)切換奇數(shù)檔離合器或偶數(shù)檔離合器，將扭矩傳到奇數(shù)檔軸或偶數(shù)檔軸，奇數(shù)檔軸或偶數(shù)檔軸上的扭矩經(jīng)過(guò)各檔位對(duì)應(yīng)的齒輪副，再傳到輸出軸，然后通過(guò)差速器傳到輪端。該DCT自動(dòng)變速器傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，能夠充分發(fā)揮電動(dòng)機(jī)與該傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，適合使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車使用。?? |
