一種自動(dòng)對(duì)中列車轉(zhuǎn)向架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810934894.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109263677B 公開（公告）日 2020-03-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN109263677B 申請(qǐng)公布日 2020-03-24
分類號(hào) B61F9/00;B61F5/00 分類 鐵路;
發(fā)明人 鐘志華;周軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 德先汽車科技（上海）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 同濟(jì)大學(xué);德先汽車科技（上海）有限公司
地址 200000 上海市虹口區(qū)四平路1239號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域的一種自動(dòng)對(duì)中列車轉(zhuǎn)向架，包括承重座，以及與總軌道滾動(dòng)配合的滾動(dòng)輪系，滾動(dòng)輪系包括承重輪、導(dǎo)向輪；承重輪設(shè)有一對(duì)且以車廂中心線為準(zhǔn)對(duì)稱布置，承重輪在承重軌道上滾動(dòng)；導(dǎo)向輪設(shè)有兩對(duì)且以車廂中心線為準(zhǔn)對(duì)稱布置；兩對(duì)導(dǎo)向輪配套設(shè)有連桿機(jī)構(gòu)，連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置為多級(jí)剪刀叉連桿結(jié)構(gòu)，且以垂直于車廂中心線的方向進(jìn)行水平運(yùn)動(dòng)，連桿機(jī)構(gòu)的對(duì)稱中心鉸接在承重座的中心鉸軸上；導(dǎo)向輪水平轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在連桿機(jī)構(gòu)上；連桿機(jī)構(gòu)配置有彈性部件，彈性部件用于驅(qū)使兩對(duì)導(dǎo)向輪分別抵靠兩導(dǎo)向軌道?？稍诟咚傩旭倳r(shí)保持車廂與總軌道中心線始終處于對(duì)中狀態(tài)，保持行駛的穩(wěn)定性，并消減脫軌風(fēng)險(xiǎn)。