一種用于塑機(jī)的周轉(zhuǎn)架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021890310.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212950720U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212950720U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號(hào) | B62B3/02(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 黃建峰;林志能 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 福建天華智能裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南昌大牛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 喻莎 |
| 地址 | 365000福建省三明市沙縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)金沙園金明東路901號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及周轉(zhuǎn)架技術(shù)領(lǐng)域，具體揭示了一種用于塑機(jī)的周轉(zhuǎn)架，包括支撐框架，支撐框架底部且靠近四角的位置處均安裝有車輪，支撐框架頂部的正面和背面均固定連接有n形支架，兩個(gè)n形支架之間左右兩側(cè)的中央位置處固定連接有第一連接桿，兩個(gè)第一連接桿之間且靠近中央正面和背面的位置處均固定連接有第二連接桿，第二連接桿遠(yuǎn)離第一連接桿中心的一側(cè)沿水平方向等距離固定連接有分隔桿，分隔桿的左視面為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，分隔桿的底部與支撐框架的頂部相固定連接；本實(shí)用新型使得各個(gè)零件之間能夠被相互隔開(kāi)，代替了傳統(tǒng)堆疊的轉(zhuǎn)運(yùn)方式，避免零件與零件之間相互磨損，提高了運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。?? |
