一種車速脈沖定位用數(shù)據(jù)采集裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821708408.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208721100U 公開（公告）日 2019-04-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN208721100U 申請(qǐng)公布日 2019-04-09
分類號(hào) G01C23/00（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 陳毅鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廈門市梅沙科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 361000 福建省廈門市思明區(qū)蓮前街道前埔工業(yè)園61號(hào)萬物社
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種車速脈沖定位用數(shù)據(jù)采集裝置，包括變速器后軸承蓋、變速器輸出軸、里程表主動(dòng)齒輪、里程表被動(dòng)齒輪和電子里程傳感器，所述變速器輸出軸、里程表主動(dòng)齒輪和里程表被動(dòng)齒輪均位于變速器后軸承蓋內(nèi)部，所述里程表主動(dòng)齒輪與里程表被動(dòng)齒輪嚙合連接，所述里程表主動(dòng)齒輪通過平鍵與變速器輸出軸固定連接，本實(shí)用新型涉及汽車定位技術(shù)領(lǐng)域。該車速脈沖定位用數(shù)據(jù)采集裝置，采用iBeacon定位原理，通過車速脈沖定位在車輛的OBD接口可讀取這2種數(shù)據(jù)，瞬時(shí)車速、行駛距離，該數(shù)據(jù)的誤差一般可認(rèn)為低于2%，且延遲很低一般小于0.1s，為導(dǎo)航提供高精度、低延遲的組合定位，減少單純延遲造成的地圖上的車標(biāo)滯后誤差，提供更精確的定位。