微型客車壓縮天然氣單一燃料供給系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201520423044.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN204821140U | 公開(公告)日 | 2015-12-02 |
申請公布號 | CN204821140U | 申請公布日 | 2015-12-02 |
分類號 | B60K15/07(2006.01)I;B60K15/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李紅志;劉明;溫振強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人 | 山西成功投資集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張朋朋 |
地址 | 046000 山西省長治市城東路102號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 微型客車壓縮天然氣單一燃料供給系統(tǒng),屬于汽車及發(fā)動機(jī)制造行業(yè)動力供給系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,所要解決的技術(shù)問題是提供一種續(xù)航里程比較高、安全性好的單一燃料供給系統(tǒng),所采用的技術(shù)方案:第一橫梁、第二橫梁設(shè)置在汽車車架底板下方,第一氣瓶支架、第二氣瓶支架均連接在第一橫梁、第二橫梁下方,第一氣瓶通過固定鋼帶和U型螺栓與第一氣瓶支架連接,第二氣瓶通過固定鋼帶和U型螺栓與第二氣瓶支架連接,第一氣瓶和第二氣瓶均為鋼瓶,且第一氣瓶容積大于第二氣瓶容積,第一氣瓶、第二氣瓶相互串聯(lián),并且第一氣瓶的一端連接充氣閥一端,第二氣瓶的另一端依次連接減壓閥、燃?xì)鉃V清器、噴氣閥,本實用新型應(yīng)用于微型客車。 |
