一種用于汽車座椅的阻尼調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121627404.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215042302U | 公開（公告）日 | 2021-12-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215042302U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-07 |
| 分類號(hào) | B60N2/72（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張智勇;中本裕也;蔣永強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 泰極愛思（鄭州）汽車座椅研發(fā)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 河南商盾云專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 何開東 |
| 地址 | 451450河南省鄭州市中牟縣建設(shè)路與緯四路交叉口汽車工業(yè)園區(qū)內(nèi)西南角 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于汽車座椅的阻尼調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括阻尼器本體、安裝板、固定板、活動(dòng)套和套管，所述安裝板和固定板相對(duì)的一側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)柱和轉(zhuǎn)桿，所述阻尼器本體安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)柱的表面，所述轉(zhuǎn)桿的表面分別安裝有固定盤和第二齒輪；本實(shí)用新型在調(diào)節(jié)過程中更加穩(wěn)定，并能夠在角度調(diào)節(jié)完畢后對(duì)阻尼器進(jìn)行有效定位，使阻尼器不易改變角度，使用時(shí)更加方便，解決了現(xiàn)有一些的阻尼調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在調(diào)節(jié)完成后，往往無法對(duì)阻尼器的位置進(jìn)行有效定位，造成阻尼器的角度在調(diào)節(jié)完畢后容易發(fā)生改變的問題，同時(shí)克服了現(xiàn)有一些的阻尼調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在調(diào)節(jié)過程中存有調(diào)節(jié)不夠穩(wěn)定的缺陷。 |
