一種新能源汽車控制系統(tǒng)集成結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721845998.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN207825998U 公開（公告）日 2018-09-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN207825998U 申請(qǐng)公布日 2018-09-07
分類號(hào) B60L15/00;H05K7/20 分類 一般車輛;
發(fā)明人 黃帆;戚鳳燕;吳海飛;黃建新;蔣引珍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 創(chuàng)電（上海）新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 200070 上海市靜安區(qū)閘北區(qū)共和新路1301號(hào)12幢364室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車控制系統(tǒng)集成結(jié)構(gòu)，包括主體、控制槽和連接孔，主體的一側(cè)表面開有控制槽，控制槽的一側(cè)設(shè)置有電量控制板，電量控制板的一側(cè)設(shè)置有溫度控制板，溫度控制板的一側(cè)設(shè)置有動(dòng)力控制板，控制槽的另一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)熱塊，導(dǎo)熱塊頂部和底部開有若干并排的散熱槽，散熱板的表面開有若干并排的散熱孔，主體的另一側(cè)表面開有風(fēng)孔，風(fēng)孔的內(nèi)部設(shè)置有散熱風(fēng)扇。本實(shí)用新型通過在主體的一端設(shè)置導(dǎo)熱塊并在導(dǎo)熱塊的頂部和底部開有若干散熱槽，從而加大導(dǎo)熱塊與空氣的接觸面積，使導(dǎo)熱塊將主體內(nèi)的熱量傳導(dǎo)出來，并快速消散，通過設(shè)置散熱風(fēng)扇和散熱孔可同時(shí)對(duì)主體的熱量進(jìn)行排散，從而達(dá)到最佳的散熱效果。