模塊化的電動車底盤架構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110879915.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113525276A | 公開(公告)日 | 2021-10-22 |
申請公布號 | CN113525276A | 申請公布日 | 2021-10-22 |
分類號 | B60R19/26(2006.01)I;B60R19/28(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 路迪;葉峰;馮建峰;趙根發(fā);吳俊生;張海波;陳勇江 | 申請(專利權(quán))人 | 合肥悠遙科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 合肥律通專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張曉芹 |
地址 | 230011安徽省合肥市新站區(qū)文忠路999號A5-103室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于電動車底盤技術(shù)領(lǐng)域,尤其為模塊化的電動車底盤架構(gòu),針對現(xiàn)有的電動汽車底盤的防撞結(jié)構(gòu)緩沖效果不佳,且不便于進(jìn)行拆卸更換,影響使用效果的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括底盤主體和防撞機(jī)構(gòu),防撞機(jī)構(gòu)包括防撞板、安裝框和緩沖板,安裝框固定連接在底盤主體的前側(cè),所述緩沖板的后側(cè)固定廉價而有多個緩沖彈簧,多個緩沖彈簧的后端均固定連接在安裝框的后側(cè)內(nèi)壁上,且安裝框的內(nèi)滑動安裝有兩個梯形板,緩沖板的后側(cè)固定連接有兩個支架,兩個支架內(nèi)均轉(zhuǎn)動安裝有滾輪。本發(fā)明通過多重減震對電動車底盤的防撞機(jī)構(gòu)進(jìn)行高效穩(wěn)定的緩沖減震,從而保證使用安全性,且便于對防撞板進(jìn)行拆卸,從而便于進(jìn)行更換。 |
