一種螺旋槳失能多級補(bǔ)救控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201811252078.7 申請日 -
公開（公告）號 CN109466733A 公開（公告）日 2020-11-27
申請公布號 CN109466733A 申請公布日 2020-11-27
分類號 B63H5/16;B63H21/21 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 連立華 申請（專利權(quán)）人 渦陽縣興陽融資擔(dān)保有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 510000 廣東省廣州市天河區(qū)體育東橫街88號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供種一種螺旋槳失能多級補(bǔ)救控制方法，所述分級控制方法基于一多級補(bǔ)救分控裝置來實現(xiàn)，所述裝置包括分水割離板、方管推進(jìn)套、多級分控推進(jìn)裝置、動力機(jī)、控制軸管、電源箱、操作把手、防水套管操作把手右端通過嵌入的方式安裝在電源箱左端內(nèi)部，本發(fā)明因在螺旋槳因雜物的纏繞被迫停止轉(zhuǎn)動時，一級處理主動件刀片對纏繞物進(jìn)行切割，當(dāng)失敗后，二級處理機(jī)構(gòu)分離斷隔機(jī)構(gòu)作為觸發(fā)機(jī)構(gòu)對三級被動槳葉機(jī)構(gòu)的啟動和動力源的交接進(jìn)行觸發(fā)調(diào)節(jié)，當(dāng)三級被動槳葉機(jī)構(gòu)被啟動后，船體可以在短時間內(nèi)回復(fù)失去的動能，在雨林河道中位置繼續(xù)進(jìn)行航行，避免因長時間停留或下水維修而吸引水中危險生物的注意，為乘載人員的安全增大保障。