一種煤礦用液壓滑靴式自移設(shè)備列車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021989714.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213354472U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213354472U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-04 |
| 分類(lèi)號(hào) | B61D15/00;E21F13/00 | 分類(lèi) | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 劉春亮 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 山西萬(wàn)德隆工業(yè)技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京沁優(yōu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 郭峰 |
| 地址 | 030000 山西省朔州市朔城區(qū)開(kāi)發(fā)北路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及采礦運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種煤礦用液壓滑靴式自移設(shè)備列車(chē)，包括：錨固支架、電纜橋架車(chē)、列車(chē)組，所述列車(chē)組包括有車(chē)體、連接裝置、戧頂裝置，所述連接裝置包括推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述戧頂裝置能夠伸長(zhǎng)以頂住巷道頂板和能夠收縮以脫離與巷道頂板相抵，所述錨固支架后端與所述列車(chē)組前端通過(guò)推進(jìn)機(jī)構(gòu)連接、所述電纜橋架車(chē)前端與所述列車(chē)組通過(guò)連接裝置連接。所述錨固支架、電纜橋架車(chē)、列車(chē)組、連接裝置、戧頂裝置的配合設(shè)置解決了礦用設(shè)備列車(chē)需要回柱絞車(chē)牽引、工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大且可靠性不高的技術(shù)問(wèn)題，產(chǎn)生了節(jié)省人力、提升工作效率、節(jié)約成本的技術(shù)效果。 |
