一種便于釋壓的山地車下橫臂
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921468369.X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN210851920U | 公開（公告）日 | 2020-06-26 |
| 申請公布號 | CN210851920U | 申請公布日 | 2020-06-26 |
| 分類號 | B60G7/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 謝建;周建林;謝寶山;肖志平 | 申請（專利權(quán)）人 | 龍南新晶鈦業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 東莞卓為知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 龍南新晶鈦業(yè)有限公司 |
| 地址 | 341000江西省贛州市龍南縣龍南經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)富康工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種便于釋壓的山地車下橫臂，包括臂體以及與所述臂體一體成型連接的分隔板，所述臂體的左端開設(shè)有第一通孔，所述第一通孔的中間位置處開設(shè)有第二通孔，所述第一通孔的內(nèi)部兩端通過分隔板分隔設(shè)有兩組對稱分布的安裝槽，所述臂體的右端靠近所述第一通孔的底端開設(shè)有減震槽，所述第一通孔的外側(cè)兩端均固定連接緩沖塊；將轉(zhuǎn)向制動器和減震器受到的外力從第二通孔傾瀉出，減少臂體本身受到的力，防止臂體受力發(fā)生形變，由于曲面狀的臂體受力的一面為凸出面，提高了臂體的抗壓強(qiáng)度不易變形，提高車輛的受沖擊能力，具有良好的應(yīng)力釋放能力，提高了車輛的安全性能和穩(wěn)定性。?? |
