一種用于特殊環(huán)境下橋梁墩柱一體化施工模板

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921273082.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN210658040U 公開(公告)日 2020-06-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN210658040U 申請(qǐng)公布日 2020-06-02
分類號(hào) E01D21/00(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 楊曉暉;譚照榮;牟倫素;姚啟飛;陳波 申請(qǐng)(專利權(quán))人 遠(yuǎn)海建工(集團(tuán))有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 代理人 何娜
地址 401135重慶市渝北區(qū)龍興鎮(zhèn)迎龍大道19號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及橋梁建筑技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種用于特殊環(huán)境下橋梁墩柱一體化施工模板,包括頂部模板,所述頂部模板的底端固定連接有頂部連接塊,所述固定螺紋套的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有固定螺絲,所述連接環(huán)的外側(cè)活動(dòng)連接有連接塊,所述連接塊的內(nèi)側(cè)固定連接有牽引盤。通過旋轉(zhuǎn)固定螺絲旋鈕,使得固定螺絲在固定螺紋套內(nèi)旋轉(zhuǎn),進(jìn)一步使得與六角螺母螺紋連接,從而使得頂部模板與底部模板貼合,從而可以使得橋墩一體化施工。通過牽引塊和固定塊分別與牽引盤連接,使得在混凝土澆筑時(shí),混凝土掉落在牽引盤中,將牽引盤下墜使得頂部牽引繩與底部牽引繩的張力變大,使得頂部模板與底部模板貼合的更緊。??