一種前懸架副車架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821580329.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN208896797U | 公開（公告）日 | 2019-05-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN208896797U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-05-24 |
| 分類號(hào) | B60G11/10;B62D21/00 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 殷恒恒 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 襄陽(yáng)騰龍汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 馮子玲 |
| 地址 | 441000 湖北省襄陽(yáng)市經(jīng)開區(qū)東津新區(qū)楚城路8號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種前懸架副車架，包括固定鋼柱，兩個(gè)所述固定鋼柱之間的底部固定連接有金屬方管，并且固定鋼柱表面的中部通過(guò)筋板固定連接有前懸架分裝小車，所述前懸架分裝小車頂部的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有翻轉(zhuǎn)壓板，并且翻轉(zhuǎn)壓板的表面貫穿有彈簧壓板穿銷，所述固定鋼管的底端通過(guò)固定件轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)輪，并且固定鋼柱的頂部的中部貫穿有鋼管，本實(shí)用新型涉及前懸架副車架技術(shù)領(lǐng)域。該前懸架副車架，通過(guò)兩個(gè)固定鋼柱之間的底部固定連接有金屬方管，可以讓現(xiàn)有的前懸架副車架板簧壓板定位更加精準(zhǔn)，提高了生產(chǎn)效率，利于人們的使用，前懸架副車架板簧壓板定位不準(zhǔn)，導(dǎo)致板簧和壓板無(wú)法分裝，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。 |
