一種帶有氣囊的動(dòng)力電池安全測(cè)試室

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022559138.9 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN213212213U 公開(公告)日 2021-05-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN213212213U 申請(qǐng)公布日 2021-05-14
分類號(hào) H01M10/42;G01R31/36;B01L1/00 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 張賢賢 申請(qǐng)(專利權(quán))人 南德新能源汽車檢測(cè)(江蘇)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州市中南偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 王敏
地址 213164 江蘇省常州市武進(jìn)國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)西湖路8號(hào)津通國(guó)際工業(yè)園15號(hào)廠房A區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車動(dòng)力電池安全測(cè)試領(lǐng)域,尤其涉及一種帶有氣囊的動(dòng)力電池安全測(cè)試室,包括:測(cè)試室主體、氣囊、廢氣處理抽氣管道;測(cè)試室主體包括墻體和安裝在墻體上的門,墻體和門組成一個(gè)密閉的空間,測(cè)試室主體頂部開設(shè)有泄壓口,墻體一側(cè)開設(shè)有連通孔;氣囊連接在測(cè)試室主體的頂部,氣囊與測(cè)試室主體通過泄壓口連通,泄壓口供測(cè)試室主體中產(chǎn)生的廢氣進(jìn)出氣囊;廢氣處理抽氣管道連接在連通孔處,測(cè)試室主體中的廢氣通過連通孔排入到廢氣處理抽氣管道中,從而解決了動(dòng)力電池爆炸或劇烈熱失控時(shí)產(chǎn)生的廢氣回收問題,以及減少測(cè)試室氣體壓力過大造成對(duì)測(cè)試室主體的沖擊,實(shí)用性強(qiáng)。