一種基于先導式油箱隔離閥的燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110885296.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113685290A | 公開(公告)日 | 2021-11-23 |
申請公布號 | CN113685290A | 申請公布日 | 2021-11-23 |
分類號 | F02M25/08 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 黃運忠;楊依;宋志兵 | 申請(專利權)人 | 東風富士湯姆森調溫器有限公司 |
代理機構 | 武漢開元知識產權代理有限公司 | 代理人 | 黃行軍;王亞萍 |
地址 | 430056 湖北省武漢市經濟技術開發(fā)區(qū)楓樹二路51號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于先導式油箱隔離閥的燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)。它包括發(fā)動機控制單元、脫附控制閥和依次連通的灰濾器、通風電磁閥、炭罐、隔離閥組件、壓力檢測模塊、油箱總成,所述隔離閥組件包括基礎模塊和控制模塊,所述基礎模塊包括閥體、雙通閥組件和先導腔體,所述雙通閥組件安裝于閥體內部將閥體分成第一腔體和第二腔體,所述雙通閥組件的定位桿穿過閥體一側與先導腔體的彈性側相接觸,所述控制模塊包括固定支架、獨立腔體和傳動銷軸,所述傳動銷軸一端穿過所述固定支架與獨立腔體的彈性側相接觸,所述獨立腔體的內腔通過管道與先導腔體的內腔連通。本發(fā)明可降低炭罐工作負荷,炭罐在低脫附條件下,實現(xiàn)了低HC排放的功能。 |
