一種低磨損結構的車用電子膨脹閥和車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010739025.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111963695B | 公開(公告)日 | 2022-01-25 |
申請公布號 | CN111963695B | 申請公布日 | 2022-01-25 |
分類號 | F25B41/31(2021.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 林崇衛(wèi);黃華 | 申請(專利權)人 | 東風富士湯姆森調溫器有限公司 |
代理機構 | 武漢開元知識產權代理有限公司 | 代理人 | 黃行軍;王亞萍 |
地址 | 430056湖北省武漢市武漢經濟技術開發(fā)區(qū)東風大道特1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種低磨損結構的車用電子膨脹閥和車輛,其包括閥體總成和線圈總成,閥體總成包括閥座和閥芯部件,殼體內設置有同軸布置的閥芯和轉子,閥芯和轉子之間設置有絲杠組件,絲杠組件的固定部與閥座固接,轉子與絲杠組件的固定部固接,絲杠組件的活動部與閥芯連接,絲杠組件的固定部上設置有全閉下擋塊,絲杠組件的活動部上設置有全閉上擋塊,閥全閉時,全閉上擋塊與全閉下擋塊抵接交叉長度小于螺紋的螺距。本發(fā)明性能穩(wěn)定、精度高、壽命長,其不僅可以保持輸出的力矩始終保持穩(wěn)定狀態(tài),而且可以在閥全閉時防止傳動螺紋受到運動部件慣性動作的撞擊和擠壓,降低了螺紋的磨損,進而降低了閥運動部件卡死的風險。 |
