一種低磨損結(jié)構(gòu)的車(chē)用電子膨脹閥和車(chē)輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010739025.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111963695B | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-01-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111963695B | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-25 |
| 分類(lèi)號(hào) | F25B41/31（2021.01）I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 林崇衛(wèi);黃華 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 東風(fēng)富士湯姆森調(diào)溫器有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 黃行軍;王亞萍 |
| 地址 | 430056湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)大道特1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種低磨損結(jié)構(gòu)的車(chē)用電子膨脹閥和車(chē)輛，其包括閥體總成和線圈總成，閥體總成包括閥座和閥芯部件，殼體內(nèi)設(shè)置有同軸布置的閥芯和轉(zhuǎn)子，閥芯和轉(zhuǎn)子之間設(shè)置有絲杠組件，絲杠組件的固定部與閥座固接，轉(zhuǎn)子與絲杠組件的固定部固接，絲杠組件的活動(dòng)部與閥芯連接，絲杠組件的固定部上設(shè)置有全閉下?lián)鯄K，絲杠組件的活動(dòng)部上設(shè)置有全閉上擋塊，閥全閉時(shí)，全閉上擋塊與全閉下?lián)鯄K抵接交叉長(zhǎng)度小于螺紋的螺距。本發(fā)明性能穩(wěn)定、精度高、壽命長(zhǎng)，其不僅可以保持輸出的力矩始終保持穩(wěn)定狀態(tài)，而且可以在閥全閉時(shí)防止傳動(dòng)螺紋受到運(yùn)動(dòng)部件慣性動(dòng)作的撞擊和擠壓，降低了螺紋的磨損，進(jìn)而降低了閥運(yùn)動(dòng)部件卡死的風(fēng)險(xiǎn)。 |
