車載增程器用發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系及其發(fā)動(dòng)機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821234935.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208950704U 公開（公告）日 2019-06-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN208950704U 申請(qǐng)公布日 2019-06-07
分類號(hào) F02B67/06（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 韓志玉; 馮鵬; 施永生; 鄭志剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州麥山新能源動(dòng)力技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江一墨律師事務(wù)所 代理人 蘇州麥山新能源動(dòng)力技術(shù)有限公司;江蘇上淮動(dòng)力股份有限公司
地址 215151 江蘇省蘇州市蘇州高新區(qū)出口加工區(qū)配套工業(yè)園30號(hào)標(biāo)準(zhǔn)廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種車載增程器用發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系，包括由皮帶聯(lián)接的水泵皮帶輪、曲軸皮帶輪、張緊輪和惰輪，所述水泵皮帶輪、曲軸皮帶輪和惰輪設(shè)置在皮帶的內(nèi)側(cè)，所述張緊輪設(shè)置在皮帶的外側(cè)，所述張緊輪設(shè)置惰輪和曲軸皮帶輪之間，所述惰輪和張緊輪設(shè)置在同一個(gè)固定支架上，所述固定支架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。本實(shí)用新型還公開了一種使用了如前所述的車載增程器用發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系的發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本更低、可靠性更好，能達(dá)到張緊力方便調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)，也能提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃料使用效率。