一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)高速剎車片

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420214812.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203796827U 公開(kāi)（公告）日 2014-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN203796827U 申請(qǐng)公布日 2014-08-27
分類號(hào) F16D69/00(2006.01)I;F16D69/04(2006.01)I;F16D65/847(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王親杰;黨向東;孫錦龍;高韶鵬;盧忠和;張海濱;姜文德;丁宇;曹一舟;王慶強(qiáng) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長(zhǎng)島聯(lián)凱風(fēng)電發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京振安創(chuàng)業(yè)專利代理有限責(zé)任公司 代理人 祁純陽(yáng)
地址 265815 山東省煙臺(tái)市長(zhǎng)島縣砣磯鎮(zhèn)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)高速剎車片，剎車片的摩擦面由處在同一平面的四個(gè)成中心對(duì)稱布置的小型摩擦面組成，且每個(gè)摩擦面上設(shè)有數(shù)個(gè)用于固定上述剎車片的固定孔，且上述數(shù)個(gè)固定孔在上述每個(gè)摩擦面上呈多邊形分布；且所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)高速剎車片的中心還設(shè)置有一個(gè)圓孔。在上述技術(shù)方案中，由于采用四個(gè)小型摩擦面增大了摩擦面積，增大的摩擦面可以均勻的與剎車盤(pán)接觸，提高了耐用性，且并不會(huì)損壞剎車盤(pán)，而且，由于每個(gè)摩擦面上設(shè)有數(shù)個(gè)呈多邊形分布的固定孔，使得上述增大的摩擦面能夠穩(wěn)定地固定在機(jī)器上，保證其剎車的穩(wěn)定作用。