基于儲(chǔ)能飛輪的野外救援系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911367799.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111120573B | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-03-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111120573B | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-18 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16F15/30（2006.01）I;H02K7/02（2006.01）I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王智洋;張慶源;李文東 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 沈陽(yáng)微控新能源技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳國(guó)新南方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 周雷 |
| 地址 | 110000遼寧省沈陽(yáng)市沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)發(fā)二十五號(hào)路91-Z16號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種基于儲(chǔ)能飛輪的野外救援系統(tǒng)，包括救援執(zhí)行裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、飛輪儲(chǔ)能裝置以及供電裝置；該飛輪儲(chǔ)能裝置被配置為存儲(chǔ)該供電裝置提供的功率、以及為該驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供功率，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)被配置為驅(qū)動(dòng)該救援執(zhí)行裝置對(duì)故障重載設(shè)備進(jìn)行救援；該飛輪儲(chǔ)能裝置包括儲(chǔ)能飛輪，該儲(chǔ)能飛輪的飛輪本體包括若干個(gè)軸向堆疊連接的無(wú)軸向通孔的金屬圓盤(pán)，各個(gè)金屬圓盤(pán)的軸向厚度小于或等于40cm，相鄰金屬圓盤(pán)的徑向直徑尺寸不同。通過(guò)上述方式，實(shí)現(xiàn)了將幾千瓦或幾十千瓦的輸入功率變換為幾百千瓦甚至兆瓦級(jí)輸出，大大簡(jiǎn)化了救援系統(tǒng)的體積、減輕了系統(tǒng)重量，以及大大降低了救援工程車(chē)輛的體積、重量和能耗，降低了救援成本。 |
