一種無人直升機(jī)的主槳轂整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020731141.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213057505U | 公開（公告）日 | 2021-04-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213057505U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-27 |
| 分類號(hào) | B64C27/32;B64C11/02 | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 王川;楊鑫 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 天峋創(chuàng)新（北京）科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100086 北京市海淀區(qū)知春路7號(hào)致真大廈D座22層2211號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種無人直升機(jī)的主槳轂整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，包括圓柱狀的槳轂體和半球狀的槳轂冠，所述槳轂體和所述槳轂冠一體連接；所述槳轂體遠(yuǎn)離所述槳轂冠的一端外側(cè)一體連接有圓環(huán)狀的槳轂環(huán)，所述槳轂環(huán)與所述槳轂冠相對(duì)的圓環(huán)面上分別沿周向均勻的設(shè)有半球形的凹槽；所述槳轂體遠(yuǎn)離所述槳轂冠的一端居中開設(shè)有槳軸連接孔，所述槳軸連接孔的內(nèi)部前段設(shè)置有第一內(nèi)螺紋，所述槳軸連接孔的內(nèi)部后段卡設(shè)有彈性圈。本實(shí)用新型對(duì)螺旋槳增加豎直及周向方向的限位，防止螺旋槳松動(dòng)，提高了無人機(jī)螺旋槳的平穩(wěn)性，通過在槳軸連接孔內(nèi)卡裝改進(jìn)設(shè)計(jì)的彈性圈，增加槳轂體對(duì)槳軸的鎖緊力和摩擦力，提高了無人機(jī)飛行的安全性。 |
