一種高效導(dǎo)流冷卻系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022562888.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213953730U | 公開（公告）日 | 2021-08-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213953730U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-13 |
| 分類號(hào) | F01P5/02（2006.01）I;F01P5/06（2006.01）I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 劉敦綠;柯彬彬;張健;鄭福新;岳勝橋 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蘇州睿昕汽車配件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 顏盈靜 |
| 地址 | 215400江蘇省蘇州市太倉(cāng)市城廂鎮(zhèn)城區(qū)工業(yè)園顧港路17號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種高效導(dǎo)流冷卻系統(tǒng)，它包括：散熱器、護(hù)風(fēng)罩和冷卻風(fēng)扇，所述的冷卻風(fēng)扇安裝在護(hù)風(fēng)罩內(nèi)，散熱器和護(hù)風(fēng)罩固連，所述的散熱器、護(hù)風(fēng)罩和冷卻風(fēng)扇形成進(jìn)氣通道，位于散熱器和護(hù)風(fēng)罩中間處的整流裝置置于進(jìn)氣通道內(nèi)，進(jìn)氣通道包括進(jìn)氣通道前段和進(jìn)氣通道后段，通過(guò)增設(shè)整流格柵的整流裝置，有效改善進(jìn)氣壓力，對(duì)整個(gè)氣流起到引流的作用，使進(jìn)氣風(fēng)量提高5％～10％，與相同功率的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)相比，使水箱水溫降低5℃以上。 |
