一種氣動式自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的硅油風(fēng)扇離合器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022832921.8 申請日 -
公開（公告）號 CN214366354U 公開（公告）日 2021-10-08
申請公布號 CN214366354U 申請公布日 2021-10-08
分類號 F01P7/04（2006.01）I;F01P11/16（2006.01）I;F16D48/02（2006.01）I;F16D25/12（2006.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)；一般的發(fā)動機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 田雪;劉敦綠;姚暑光;鄭福新;禹海寬 申請（專利權(quán)）人 蘇州睿昕汽車配件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州周智專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 王曉玲
地址 215400江蘇省蘇州市太倉市城廂鎮(zhèn)城區(qū)工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種氣動式自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的硅油風(fēng)扇離合器，包括主動軸、主動板、殼體、蓋體、從動板和氣缸活塞總成，氣缸活塞總成安裝于蓋體；主動板設(shè)有出油口，從動板的一端固定連接于主動板，另一端與出油口相對，且能夠?qū)⒊鲇涂诜舛伦。粴飧谆钊偝砂飧?、活塞輸出組件、進(jìn)氣節(jié)流閥和排氣節(jié)流閥，活塞輸出組件的一端與氣缸密封連接，且另一端伸出氣缸，并對準(zhǔn)從動板，氣缸設(shè)有進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥和排氣節(jié)流閥；進(jìn)、排氣節(jié)流閥分別與氣體節(jié)流控制器連接，氣體節(jié)流控制器與汽車或發(fā)動機(jī)的ECU電連接。本實用新型能夠避免傳統(tǒng)的離合器中熱敏雙金屬感溫器感應(yīng)水箱周圍的空氣場溫度時受系統(tǒng)布局影響導(dǎo)致控制滯后或者提前等問題，提高控制精準(zhǔn)度。