一種公交車(chē)門(mén)聯(lián)動(dòng)方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410095952.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN103982108B 公開(kāi)（公告）日 2016-09-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN103982108B 申請(qǐng)公布日 2016-09-14
分類(lèi)號(hào) E05F17/00(2006.01)I 分類(lèi) 鎖；鑰匙；門(mén)窗零件；保險(xiǎn)箱;
發(fā)明人 解國(guó)林;何川 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 重慶五洲龍新能源汽車(chē)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 趙百令;劉大玲
地址 401520 重慶市合川區(qū)工業(yè)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種公交車(chē)門(mén)聯(lián)動(dòng)方法，會(huì)先根據(jù)各個(gè)車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)進(jìn)行判斷，從而確定需要進(jìn)行關(guān)閉動(dòng)作的車(chē)門(mén)，避免了車(chē)門(mén)的無(wú)謂動(dòng)作；在前后門(mén)都未關(guān)閉的情況下，同時(shí)指定前門(mén)和后門(mén)關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)前后門(mén)的聯(lián)動(dòng)，減少開(kāi)關(guān)門(mén)的重復(fù)動(dòng)作，消除駕駛員忘記開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的安全隱患。本發(fā)明還提供了一種應(yīng)用上述方法的公交車(chē)門(mén)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，在現(xiàn)有的開(kāi)關(guān)門(mén)裝置上增設(shè)一個(gè)繼電器，不需要改變現(xiàn)有的電路結(jié)構(gòu)；通過(guò)增設(shè)繼電器，不改變?cè)星昂箝T(mén)獨(dú)立開(kāi)關(guān)的功能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了前后門(mén)聯(lián)動(dòng)關(guān)門(mén)動(dòng)作，減少了駕駛員的重復(fù)動(dòng)作，不會(huì)出現(xiàn)后門(mén)忘關(guān)的安全隱患，提高了公交車(chē)運(yùn)行的可靠性和安全性。