用于汽車熱成型鋼的電阻點焊系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310183300.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104162735B | 公開(公告)日 | 2016-12-28 |
申請公布號 | CN104162735B | 申請公布日 | 2016-12-28 |
分類號 | B23K11/11(2006.01)I;B23K11/24(2006.01)I | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 鄧林;查慧華;錢永堅 | 申請(專利權(quán))人 | 上海奉賢賽科利汽車模具技術(shù)應(yīng)用有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海光華專利事務(wù)所 | 代理人 | 上海賽科利汽車模具技術(shù)應(yīng)用有限公司;上海奉賢賽科利汽車模具技術(shù)應(yīng)用有限公司 |
地址 | 201209 上海市浦東新區(qū)金穗路775號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種用于汽車熱成型鋼的電阻點焊系統(tǒng),其至少包括:用于將網(wǎng)電中的相電流轉(zhuǎn)換成具有逆變周期的二次電流的二次電源;與所述二次電源連接、用于在所述二次電源提供的二次電流的幅值大于預(yù)設(shè)值時對熱成型鋼進行焊接的焊接工作單元。本發(fā)明采用具有逆變周期的二次電流來控制焊接工作單元的焊接,將現(xiàn)有技術(shù)中的持續(xù)焊接轉(zhuǎn)換成間隔有冷卻時間的焊接方式,能夠有效減少焊接時產(chǎn)生的高溫,同時,因為間隔了冷卻時間,也減少了高溫的累積。 |
