一種緊湊型輪式拖拉機傳動箱

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022906092.3 申請日 -
公開（公告）號 CN214425029U 公開（公告）日 2021-10-19
申請公布號 CN214425029U 申請公布日 2021-10-19
分類號 F16H3/093（2006.01）I;F16H57/02（2012.01）I;F16H57/021（2012.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/038（2012.01）I;F16H61/04（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 金鑫;董昊;陶濤;劉開東;耿亞飛;董麗君;陳益康 申請（專利權(quán)）人 第一拖拉機股份有限公司
代理機構(gòu) 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 逯雪峰
地址 471004河南省洛陽市澗西區(qū)建設(shè)路154號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種緊湊型輪式拖拉機傳動箱，包括離合器殼體和傳動箱殼體，離合器殼體內(nèi)設(shè)有爬行擋模塊，傳動箱殼體內(nèi)設(shè)有主變速模塊、副變速模塊和倒擋模塊，爬行擋模塊能夠提供2級變速，主變速模塊能夠提供4級變速，副變速模塊能夠提供正向的2級變速，配合倒擋模塊能夠提供倒擋，共可實現(xiàn)16個前進擋和8個倒退擋，變速范圍能夠達到0.25～30km/h，各擋速度分布合理，適合農(nóng)田、園林及大棚作業(yè)的需求，各擋級差比合理，嚙合套換擋操縱輕便、平順，滿足人機工程學(xué)的要求，降低駕駛?cè)藛T工作強度；通過錐齒輪輸出軸貫穿主變速從動軸的空心軸共軸線結(jié)構(gòu)，壓縮了變速箱的軸向長度，使得拖拉機的軸向長度變短，改善了拖拉機的通過性和適應(yīng)性。