超聲速風(fēng)洞螺旋槳數(shù)值模型測(cè)量驗(yàn)證系統(tǒng)及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010614322.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111707442B 公開（公告）日 2022-06-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN111707442B 申請(qǐng)公布日 2022-06-07
分類號(hào) G01M9/08（2006.01）I;G01M9/06（2006.01）I;G01M9/04（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 郭玉超;阮昌龍;王月;孫為全;李德彬;李慶海;李富才;王勛;王文志;于磊輝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 青島航空技術(shù)研究院
代理機(jī)構(gòu) 青島清泰聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 100190北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路11號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及超聲速風(fēng)洞螺旋槳?jiǎng)恿y(cè)量試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種超聲速風(fēng)洞螺旋槳數(shù)值模型測(cè)量驗(yàn)證系統(tǒng)及其控制方法，結(jié)合扭矩轉(zhuǎn)速一體傳感器、盒式六分量天平測(cè)量伺服電機(jī)、螺旋槳性能參數(shù)，實(shí)時(shí)獲取螺旋槳拉力、升力、扭矩、轉(zhuǎn)速（伺服電機(jī)、螺旋槳）、振動(dòng)等參數(shù)，送入到實(shí)時(shí)分析系統(tǒng)中，形成扭矩與天平彎矩、螺旋槳轉(zhuǎn)速與電機(jī)轉(zhuǎn)速的閉環(huán)設(shè)計(jì)驗(yàn)證模型，避免單一測(cè)量系統(tǒng)產(chǎn)生的誤差對(duì)超聲速風(fēng)洞螺旋槳試驗(yàn)的干擾影響；并利用振動(dòng)傳感器來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)量系統(tǒng)狀態(tài)，避免試驗(yàn)過程中的危險(xiǎn)狀態(tài)點(diǎn)，整個(gè)系統(tǒng)放置于高空環(huán)境模擬艙室中，整體結(jié)構(gòu)要垂直安裝于風(fēng)洞試驗(yàn)段中心位置迎風(fēng)面，應(yīng)用于高空環(huán)境下的超聲速風(fēng)洞不同規(guī)格螺旋槳試驗(yàn)。