一種航空動力高速軸承試驗(yàn)器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111456428.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114216678A | 公開(公告)日 | 2022-03-22 |
申請公布號 | CN114216678A | 申請公布日 | 2022-03-22 |
分類號 | G01M13/04(2019.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 阮昌龍;郭玉超;李富才;王月;李德彬;于磊輝;李慶海;徐綱 | 申請(專利權(quán))人 | 青島航空技術(shù)研究院 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京清大紫荊知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張卓 |
地址 | 100190北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路11號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請?zhí)峁┝艘环N航空動力高速軸承試驗(yàn)器,屬于航空技術(shù)領(lǐng)域,包括軸承試驗(yàn)箱體、箱體蓋、連接主軸和驅(qū)動電機(jī),軸承試驗(yàn)箱體和箱體蓋構(gòu)成試驗(yàn)艙室,連接主軸一端伸入試驗(yàn)艙室內(nèi),另一端與驅(qū)動電機(jī)連接;軸承試驗(yàn)箱體內(nèi)設(shè)有套設(shè)于連接主軸上的軸向加載盤,將試驗(yàn)艙室分為第一試驗(yàn)艙室和第二試驗(yàn)艙室,第一試驗(yàn)艙室設(shè)有套設(shè)在連接主軸上的第一被試軸承,第二試驗(yàn)艙室內(nèi)設(shè)有套設(shè)在連接主軸上的第二被試軸承,通過調(diào)節(jié)第一試驗(yàn)艙室與第二試驗(yàn)艙室之間的氣壓差,使軸向加載盤受到氣壓差作用并對被試軸承施加軸向載荷;還設(shè)有套設(shè)于連接主軸上的徑向加載盤。通過本申請的處理方案,無需陪試軸承,提高了試驗(yàn)效率,降低成本。 |
