一種電動網(wǎng)約車充換電路徑的規(guī)劃方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911182107.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110880054B | 公開(公告)日 | 2022-05-20 |
申請公布號 | CN110880054B | 申請公布日 | 2022-05-20 |
分類號 | G06Q10/04(2012.01)I;G06Q10/06(2012.01)I;G01C21/34(2006.01)I | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 雷超 | 申請(專利權(quán))人 | 國網(wǎng)四川省電力公司天府新區(qū)供電公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
地址 | 610000四川省成都市天府新區(qū)華陽大道三段11號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動網(wǎng)約車充換電路徑的規(guī)劃方法,本發(fā)明所述規(guī)劃方法充分考慮訂單熱力分布和充換電節(jié)點(diǎn)成本差異,對網(wǎng)約電動車的充電路徑進(jìn)行優(yōu)化研究。本文首先對網(wǎng)約車充換電路徑的影響因素進(jìn)行分析;繼而建立了“網(wǎng)約電動車?充換電網(wǎng)絡(luò)?交通路網(wǎng)?配電網(wǎng)”模型;隨后提出網(wǎng)約電動車的充換電最優(yōu)路徑優(yōu)化方法。并充分考慮訂單的熱力分布對充電路徑導(dǎo)航的影響,對網(wǎng)約車綜合成本最小進(jìn)行自動優(yōu)選,可得到實(shí)際網(wǎng)約電動車的最佳充換電路徑,以及對應(yīng)的最小充換電成本。 |
