前后橋用機(jī)械傳輸?shù)霓D(zhuǎn)向系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200920297650.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201619600U 公開(kāi)（公告）日 2010-11-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN201619600U 申請(qǐng)公布日 2010-11-03
分類號(hào) B62D3/02(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 柯德鈞 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢歐塔科汽車設(shè)計(jì)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 黃行軍
地址 430120 湖北省武漢市蔡甸區(qū)常福新城
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種中橋不轉(zhuǎn)向三橋汽車的前后橋用機(jī)械傳輸?shù)霓D(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于：該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)分動(dòng)箱將方向盤(pán)輸入的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)分別通過(guò)前轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸、后轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸分別傳輸給前橋動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)和后橋動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)，前橋動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)和后橋動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)分別驅(qū)動(dòng)前后輪轉(zhuǎn)向。本實(shí)用新型能把前橋的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)按規(guī)定的比例傳輸給后橋，使前、后輪相反轉(zhuǎn)向，從而達(dá)到減小最小轉(zhuǎn)彎半徑，提高機(jī)動(dòng)性，同時(shí)減小輪胎磨損。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置容易，效率高，傳輸準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向輕便的優(yōu)點(diǎn)，適合于中橋不轉(zhuǎn)向的三橋汽車使用。