一種帶有充放電保護(hù)功能的采用V2H技術(shù)的新能源汽車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201620009105.8 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN205573656U 公開（公告）日 2016-09-14
申請公布號(hào) CN205573656U 申請公布日 2016-09-14
分類號(hào) B60L11/18(2006.01)I;H02J7/35(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 方曉曉 申請（專利權(quán)）人 中投建設(shè)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙永強(qiáng)
地址 210000 江蘇省南京市玄武區(qū)黃埔路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種帶有充放電保護(hù)功能的采用V2H技術(shù)的新能源汽車，包括車身、設(shè)置在車身上的電動(dòng)機(jī)、電源裝置和雙向變流裝置，所述電源裝置中設(shè)有蓄電池，該帶有充放電保護(hù)功能的采用V2H技術(shù)的新能源汽車通過無線通訊模塊實(shí)現(xiàn)了用戶對電動(dòng)汽車的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高了電動(dòng)汽車的可靠性；通過雙向變流裝置對蓄電池進(jìn)行雙向電流轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與建筑間的電能充放電，提高了蓄電池的利用率；其中信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路中，集成電路通過光耦對放電控制模塊的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，防止誤動(dòng)作；同時(shí)通過第二電阻對驅(qū)動(dòng)電流進(jìn)行限流，對放電控制模塊進(jìn)行驅(qū)動(dòng)保護(hù)，進(jìn)一步提高了新能源汽車的可靠性。