集裝箱通用液壓吊架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201210192037.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102689834A 公開(kāi)（公告）日 2012-09-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN102689834A 申請(qǐng)公布日 2012-09-26
分類號(hào) B66C1/22(2006.01)I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 王昌明;周明星;吳光仁;李新援;王暹剡 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 福建匯盛鐵路重工有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江西省專利事務(wù)所 代理人 張靜
地址 365000 福建省三明市三元區(qū)長(zhǎng)安路13號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種集裝箱通用液壓吊架，由上架、下架、主梁構(gòu)件、四只鎖箱及液壓傳動(dòng)部構(gòu)成。主梁構(gòu)件包括2件20英尺吊架端梁、兩端帶接口的主梁及2件40英尺吊架端梁，20英尺吊架端梁上形成與主梁相匹配接口，40英尺吊架端梁上形成與其端部垂直且一體成形的延伸梁，延伸梁另一端形成與主梁相匹配接口。20英尺吊架端梁、40英尺吊架端梁均通過(guò)接口與主梁聯(lián)接或拆卸。本發(fā)明由于采用液壓傳動(dòng)及自動(dòng)控制技術(shù)，克服了機(jī)械傳動(dòng)的一些弊病。由于防扭搖采用液壓技術(shù)，較現(xiàn)有的力矩電機(jī)防搖系統(tǒng)有明顯的節(jié)能效果，由于轉(zhuǎn)鎖系統(tǒng)采用液壓技術(shù)，20英尺/40英尺通用型吊架才能得以實(shí)現(xiàn)，且換裝端梁的作業(yè)變得十分便捷。