鐵路工務(wù)用多功能車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821409855.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208907191U 公開（公告）日 2019-05-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN208907191U 申請(qǐng)公布日 2019-05-28
分類號(hào) E01B29/10（2006.01）I; E02F3/96（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 黃少雄; 胡永樂; 方振宇; 江勇; 王昌明; 余夢(mèng); 吳炳坤; 李新援; 羅光林; 許江虹 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 福建匯盛鐵路重工有限公司
代理機(jī)構(gòu) 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 杜家成
地址 365000 福建省三明市三元區(qū)長(zhǎng)安路13號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型開了一種鐵路工務(wù)用多功能車，屬于工程機(jī)械領(lǐng)域。包括駕駛室、底盤、行走系統(tǒng)、工作系統(tǒng)、上架、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、駕駛操縱系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、蓄電池、燃油箱，底盤底部設(shè)置行走系統(tǒng)，底盤的下架通過回轉(zhuǎn)系統(tǒng)連接上架，行走系統(tǒng)包括前鋼輪、輪胎、變速箱、行走馬達(dá)、傳動(dòng)軸、后鋼輪、升降油缸、前轉(zhuǎn)向橋、后橋，行走馬達(dá)連接變速箱，變速箱通過傳動(dòng)軸分別連接前轉(zhuǎn)向橋和后橋，前轉(zhuǎn)向橋和后橋連接輪胎，前鋼輪和后鋼輪分別通過升降油缸連接在底盤上，前鋼輪和后鋼輪下降后與輪胎保持壓緊狀態(tài)。本實(shí)用新型針對(duì)中小規(guī)模換枕，機(jī)動(dòng)靈活性好，降低作業(yè)強(qiáng)度，通過更換機(jī)具，還可進(jìn)行搗固、剪草、切割、扒砟、吊重等作業(yè)。