一種防扭傷自平衡鞋底及其平衡方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011173531.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112385935B | 公開(公告)日 | 2021-10-12 |
申請公布號 | CN112385935B | 申請公布日 | 2021-10-12 |
分類號 | A43B13/14;A43B13/22;A43B3/00;A43B7/14;A61H39/04;G01L5/00;G01M1/14;G01M1/32 | 分類 | 鞋類; |
發(fā)明人 | 閆妮妮;張?zhí)K;潘向陽 | 申請(專利權)人 | 鹽城駿拔汽車零部件有限公司 |
代理機構(gòu) | 安徽明至知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | 楊學明 |
地址 | 325200 浙江省溫州市瑞安市塘下鎮(zhèn)國際汽摩配產(chǎn)業(yè)基地高橫路168號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種防扭傷自平衡鞋底及其平衡方法,包括:鞋底本體和設置在鞋底本體內(nèi)部的若干個平衡組件,鞋底本體包括通過環(huán)形凸臺連接的上底板和下底板,平衡組件包括:通過固定架體連接的平衡構(gòu)件和伸縮構(gòu)件;平衡構(gòu)件內(nèi)部設置中空腔體,中空腔體內(nèi)設置配重滑塊,配重滑塊通過連接桿連接兩個壓力傳感器,兩個壓力傳感器設置在中空腔體的兩端,每個平衡構(gòu)件兩端均設置固定架體,固定架體包括:固定支架和設置在固定支架上的第一傳動軸,第一傳動軸連接伸縮構(gòu)件,伸縮構(gòu)件包括通過第二傳動軸連接的第一支撐桿和第二支撐桿,第二支撐桿連接下底板。利用配重滑塊和壓力傳感器之間的配合,快速識別鞋底的平衡狀態(tài),進而調(diào)節(jié)伸縮構(gòu)件,使鞋底達到平衡狀態(tài)。 |
