一種抓地式無人機(jī)平衡腳架及其平衡方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011092411.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112455663A | 公開(公告)日 | 2021-03-09 |
申請公布號 | CN112455663A | 申請公布日 | 2021-03-09 |
分類號 | B64C25/10(2006.01)I;B64C25/32(2006.01)I;B64C39/02(2006.01)I;B64D47/00(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 閆妮妮;張?zhí)K;潘向陽 | 申請(專利權(quán))人 | 鹽城駿拔汽車零部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 宮建華 |
地址 | 224000江蘇省鹽城市城南新區(qū)新都街道新豐社區(qū)鹽城金融城10幢807室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種抓地式無人機(jī)平衡腳架及其平衡方法,包括:通過轉(zhuǎn)動組件連接的平衡板和支架機(jī)構(gòu),平衡板上表面等角度設(shè)置若干滑軌,若干滑軌上均設(shè)置有兩個配重滑塊,兩個配重滑塊通過連接桿連接壓力傳感器,壓力傳感器設(shè)置在平衡板上,平衡板外周側(cè)面等角度設(shè)置若干轉(zhuǎn)動組件,轉(zhuǎn)動組件設(shè)置在固定架體上的轉(zhuǎn)動軸,轉(zhuǎn)動軸連接支架機(jī)構(gòu),支架機(jī)構(gòu)包括通過傳動軸承連接的第一支撐桿和第二支撐桿,第一支撐桿連接轉(zhuǎn)動軸,轉(zhuǎn)動軸連接第二支撐桿,第二支撐桿一端的端面處設(shè)置方形葉片槽,葉片槽內(nèi)設(shè)置伸縮爪,伸縮爪通過伸縮構(gòu)件連接在葉片槽內(nèi)部。利用伸縮爪增強(qiáng)無人機(jī)落地之后的穩(wěn)定性,通過調(diào)整支架機(jī)構(gòu)的狀態(tài),保證無人機(jī)在將落地面之后始終保持平衡狀態(tài)。?? |
