一種智能列車通信系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110098820.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112887940A | 公開(公告)日 | 2021-06-01 |
申請公布號 | CN112887940A | 申請公布日 | 2021-06-01 |
分類號 | H04W4/48;H04W84/18 | 分類 | 電通信技術; |
發(fā)明人 | 童磊;華路捷;張驕;霍苗苗;劉暢;周成堯 | 申請(專利權)人 | 北京市地鐵運營有限公司地鐵運營技術研發(fā)中心 |
代理機構 | 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 劉新雷 |
地址 | 102208 北京市昌平區(qū)霍家營村城鐵車輛段 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種智能列車通訊系統(tǒng),包括設置在主車與主車的主車載主機連接的主車載Mesh部件以及設置在從車與從車的從車載主機的從車載Mesh部件,其中,主車載Mesh部件、從車載Mesh部件、主車載主機、從車載主機自動無線組網(wǎng)。通過設置主車載Mesh部件、從車載Mesh部件,與主車載主機、從車載主機自動無線組網(wǎng),以無線的形式接入車載網(wǎng)絡,列車前期設計無需考慮車載設備的走線,節(jié)約大量人力、時間成本,后續(xù)車載設備的加裝、退出具有極大的便利性,車載終端設備僅需簡單配置即可接入車載網(wǎng)絡并形成自組網(wǎng),能夠根據(jù)綜合決策平臺的需求任意進行車載設備的加裝,從而提升智能列車系統(tǒng)對信息獲取的能力,整體系統(tǒng)更加智能化。 |
