一種公交車充電控制方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610459905.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106025408A | 公開(公告)日 | 2016-10-12 |
申請公布號 | CN106025408A | 申請公布日 | 2016-10-12 |
分類號 | H01M10/44(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J7/02(2016.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 黑洪波 | 申請(專利權)人 | 北京陽光物網(wǎng)科技有限公司 |
代理機構 | 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 北京陽光物網(wǎng)科技有限公司;大唐高鴻數(shù)據(jù)網(wǎng)絡技術股份有限公司;高鴻新能源科技有限公司 |
地址 | 100013 北京市東城區(qū)北三環(huán)東路36號環(huán)球貿(mào)易中心A座701 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種公交車充電控制方法及系統(tǒng),方法應用于利用直流架空線網(wǎng)充電的公交總站,包括:直流變電站、服務器和智能終端;每輛公交車上安裝智能終端;服務器與智能終端通過網(wǎng)絡進行通訊;該方法包括:接收智能終端發(fā)送的充電請求指令;根據(jù)直流變電站輸出的總負荷容量和接收到的充電請求指令的先后順序控制公交車的充電模式,將充電模式的控制指令發(fā)送給對應的公交車上的智能終端,以使智能終端控制公交車的充電模式;充電模式包括以下任意一種:第一充電模式、第二充電模式和等待充電;第一充電模式的充電速度快于第二充電模式??梢詫卉噷崿F(xiàn)統(tǒng)一的協(xié)調管理,按照公交車發(fā)送充電請求的先后順序控制公交車以不同充電模式進行充電。 |
