一種汽車變速器用同步器齒套
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021716345.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213298637U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213298637U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-28 |
| 分類號(hào) | F16D23/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 金國(guó)鶴;屠仁剛;李廣元;劉杰;曹林鋒;楊帆;施虎;喬賀;蘇志偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江中馬傳動(dòng)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉志偉 |
| 地址 | 317513浙江省臺(tái)州市溫嶺市石塘鎮(zhèn)上馬工業(yè)區(qū)經(jīng)一路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車變速器用同步器齒套，包括齒套本體、齒轂和聯(lián)結(jié)齒輪，聯(lián)結(jié)齒輪與齒轂同軸設(shè)置，齒轂上的第一外花鍵齒與聯(lián)結(jié)齒輪上的第二外花鍵齒軸向并列設(shè)置且均與齒套本體的內(nèi)花鍵齒嚙合，齒套本體的內(nèi)側(cè)沿周向均勻分布有多個(gè)限位凸臺(tái)，齒轂上對(duì)應(yīng)設(shè)置有與限位凸臺(tái)相配合的限位凹槽，相鄰兩個(gè)限位凸臺(tái)之間具有多個(gè)內(nèi)花鍵齒，且軸向方向上，限位凸臺(tái)靠近聯(lián)結(jié)齒輪的一端短于內(nèi)花鍵齒設(shè)置，以使兩個(gè)限位凸臺(tái)之間的內(nèi)花鍵齒的軸向端部與聯(lián)結(jié)齒輪嚙合時(shí)，限位凸臺(tái)的軸向端部與第二外花鍵齒相抵。該汽車變速器用同步器齒套能夠有效地解決目前齒套本體與聯(lián)結(jié)齒輪之間軸向限位效果不好的問(wèn)題。?? |
