一種靈敏降弓碳滑板
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020647902.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212353635U | 公開（公告）日 | 2021-01-15 |
| 申請公布號 | CN212353635U | 申請公布日 | 2021-01-15 |
| 分類號 | B60L5/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 鄭君琪;辛偉;邢東昱 | 申請（專利權(quán)）人 | 摩根新材料（上海）有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京英特普羅知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 摩根新材料（上海）有限公司 |
| 地址 | 200241上海市閔行區(qū)龍吳路4250號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種靈敏降弓碳滑板，涉及接觸網(wǎng)受電驅(qū)動車輛領(lǐng)域，包括滑板托架、導(dǎo)氣管、碳滑板，所述碳滑板與所述滑板托架通過導(dǎo)電膠粘接固定，所述碳滑板與所述滑板托架相對的一面開設(shè)導(dǎo)氣管槽，所述導(dǎo)氣管插入所述導(dǎo)氣管槽中，所述導(dǎo)氣管表面包括沿所述導(dǎo)氣管軸向延伸并環(huán)繞所述導(dǎo)氣管的螺旋刻槽，所述螺旋刻槽的深度小于所述導(dǎo)氣管的壁厚，所述螺旋刻槽包括第一螺旋刻槽和第二螺旋刻槽，所述第一螺旋刻槽和所述第二螺旋刻槽相交，形成多個交叉點。本實用新型的技術(shù)效果在于通過人為地在導(dǎo)氣管處制造不同的薄弱點，以調(diào)節(jié)導(dǎo)氣管受外力沖擊變形、斷裂的靈敏度，避免受電弓遇到弓網(wǎng)事故未及時降下的同時，降低惡劣工況下受電弓誤降弓的幾率。?? |
