一種軌道車輛制動盤用低合金鋼及其熱處理方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201711380824.6 申請日 -
公開（公告）號 CN108048753A 公開（公告）日 2018-05-18
申請公布號 CN108048753A 申請公布日 2018-05-18
分類號 C22C38/40;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/50;C21D1/28;C21D1/25 分類 冶金；黑色或有色金屬合金；合金或有色金屬的處理;
發(fā)明人 李志強;韓建民;曹彩紅;許波兵;楊智勇;李衛(wèi)京;劉小龍;王金華 申請（專利權）人 江蘇北方軌道交通科技有限公司
代理機構 北京衛(wèi)平智業(yè)專利代理事務所（普通合伙） 代理人 北京交通大學;江蘇北方軌道交通科技有限公司
地址 100044 北京市海淀區(qū)上園村3號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種軌道車輛制動盤用低合金鋼及其熱處理方法，其化學組成以重量百分比計為：碳：0.15?0.30％，硅：0.4?1.0％，錳：0.4?1.0％，鉻：0.6?1.4％，鎳：0.4?1.2％，鉬：0.2?0.6％，釩：0.15?0.4％，銅：0.15?0.35％，鎢：0.1?0.3％，鈮：0.025?0.045％，鋯：0.025?0.045％，其余為鐵和凈化殘留的Re、Al及不可避免的雜質。本發(fā)明基于軌道車輛鋼質制動盤在服役工況、環(huán)境和成形過程中的特點，從提高材料的高溫強度、增加耐候性、細化晶粒、改善塑性等方面進行材料成分設計，選用合適的鍛造比和調質熱處理工藝，可使材料室溫下的力學性能分別滿足鍛鋼制動盤或鑄鋼制動盤的材料性能要求。針對不同規(guī)模冶煉條件下，提出了不同的對材料純凈度的控制方法，以提高合金鋼的純凈度。